Quercus reclama revisão do Plano Rodoviário Nacional
A Quercus alertou no início deste mês para as alegadas ilegalidades nas obras de construção do itinerário complementar 9 no troço Ourém-Fátima, apontando a destruição de espécies florestais protegidas

Lusa
IP lança concurso de 150M€ para alargar ferrovia Contumil-Ermesinde
CCB quer alcançar a neutralidade de carbono até 2030
Trienal: ‘Conversas et Al’ junta fundador da Noarq e ilustrador Gémeo Luís
Edifício C do projecto em Lordelo do Ouro já está em construção
Edifício Boavista 2949 encontra-se em comercialização
Sandra Daza é a nova CEO do Grupo Gesvalt
“Mais Campera Outlet Shopping” quer modernizar o factory outlet
Preços das casas em Lisboa aumentaram 5,5% em 2024 e vendas cresceram 13,8%
BPI e CBRE em parceria para alavancar sustentabilidade no imobiliário comercial
PortalPRO e AvaiBook em parceria para oferecer serviços aos gestores de alojamentos turísticos
A Quercus defendeu esta terça-feira a revisão do Plano Rodoviário Nacional, documento que segundo os ambientalistas deve ser ajustado “às verdadeiras necessidades do país”, de forma a diminuir o impacto ambiental da construção de mais estradas.
A associação ambientalista Quercus considera que o “Plano Rodoviário Nacional 2000 já apresenta uma vasta rede de vias rápidas nas várias regiões do país”, embora esteja “desajustado”.
Baseando-se na previsão de construção de mais três mil quilómetros de novas estradas, a Quercus apela aos partidos políticos com assento na Assembleia da República que “seja revisto” o Plano Rodoviário Nacional 2000.
“Só assim se poderá evitar o lançamento de mais concursos públicos parcerias público-privadas para concessionários, assim como o endividamento do Estado, com novas estradas desnecessárias como as que estão previstas atravessar áreas protegidas no maciço da Serra da Estrela e a Mata Nacional dos Medos, entre outras”, exemplifica a associação ambientalista.
A Quercus alertou no início deste mês para as alegadas ilegalidades nas obras de construção do itinerário complementar 9 no troço Ourém-Fátima, apontando a destruição de espécies florestais protegidas e a execução de um aterro em leito de cheia onde está previsto um viaduto.
Por isso, considera que o Tribunal de Contas “deve vetar a despesa para pagamento às Estradas de Portugal SA” destas obras e, consequentemente, à Auto-estradas do Litoral Oeste/ Auto-Estradas do Oeste – Concessões Rodoviárias de Portugal, SA/ LOC – Litoral Oeste Construtores, ACE/Somague.
A Quercus relembra que “está a ser aterrado o leito de cheia da ribeira de Seiça em Reserva Ecológica Nacional e em solos da Reserva Agrícola Nacional, situação que tinha sido condicionada pela declaração de impacte ambiental do Ministério do Ambiente” de forma a que o “projeto de execução apenas contemplasse um viaduto”.