O BPI Imofomento, Fundo de Investimento Imobiliário Aberto gerido pela BPI Gestão de Ativos, concretizou a aquisição do edifício localizado na Rua Ramalho Ortigão 51, em Lisboa. Participaram, ainda, na transacção a PLMJ, a Sérvulo & Associados, Engexpor e a CBRE.

Localizado junto ao Corte Inglés, à Praça de Espanha e à Avenida António Augusto de Aguiar, esta aquisição é a de “maior montante” realizada até hoje pelo BPI Imofomento e “reforça” a posição do Fundo no segmento de escritórios.

Com uma área de mais de 10 mil metros quadrados (m2) acima do solo, o edifício Ramalho Ortigão 51 foi totalmente arrendado durante a gestão da Incus Capital. Assim, logo desde a aquisição os participantes do Fundo têm rentabilidade destes arrendamentos. Entre os inquilinos estão a ANACOM, a Cimpor, a Embaixada do Japão e a SLV Specialties (Grupo Solvay).

Actualmente, o edifício está em processo de obtenção da certificação Breeam Excellent, uma das mais prestigiadas certificações de construção sustentável a nível mundial e que avalia o desempenho ambiental dos edifícios em diversas áreas, incluindo gestão, saúde e bem-estar, energia, transporte, água, materiais, resíduos, uso do solo e ecologia, e poluição.

A Certif, que actua na certificação de produto, concluiu o ano de 2024 com mais 300 novos clientes em carteira, alguns dos quais no estrangeiro, e um crescimento homólogo de 13% na facturação. Além disso, foi, ainda, qualificada como organismo de certificação para operar no âmbito dos esquemas de certificação do PolyCert Europe e da OCS- Operation Clean Sweep Europe.

A certificação de produtos continua a ser o core business da empresa, reforçando a sua liderança de mercado, com um crescimento de 11% em termos de facturação, com relevo para os produtos de construção que cresceram 6,7%. A certificação de produtos de construção, onde se inclui a marcação CE tem o maior contributo para a facturação directa no estrangeiro tendo representado 38,34% do valor total, sendo cerca de 8% fora da União Europeia.

A certificação de produtos para exportação tem o maior peso no sector eléctrico beneficiando das marcas europeias de que a Certif é coproprietária e dos vários acordos de reconhecimento.

Foi desenvolvido um processo para certificação do teor de reciclado em produtos de plástico e, no final do ano, com resultado esperado em 2025, estavam em desenvolvimento novos referenciais no domínio dos aços e processos de soldadura.

A certificação de serviços teve um crescimento de cerca de 28%, sendo de realçar a certificação do serviço das empresas que trabalham com gases fluorados, com mais de 1.900 clientes, e o Fim do Estatuto de Resíduo (FER) com grandes recicladores nacionais a procurarem a valorização dos seus resíduos, transformando-os em matérias-primas e produtos subsidiários.

A Certif continuou a participar activamente nas actividades do Centro Habitat, sendo a única entidade reconhecida pela Plataforma para a Construção Sustentável como organismo de certificação que, com a sua bolsa de verificadores, atua no âmbito do Sistema DAP Habitat.

Em 2024 houve um crescimento significativo face aos anos anteriores, com a emissão de 18 novas DAP, e com novos processos em curso. As 47 DAP em vigor abrangiam produtos como agregados, autoclismos, betões, clínquer, cimentos, pavimentos e revestimentos cerâmicos e de cortiça, painéis de fachada ventilada, placas de gesso e de fibrocimento, perfis poliméricos e perfis soldados de aço.

Membro de várias associações europeias e internacionais, a Certif é, também, subscritora de acordos de reconhecimento que permitem aos seus clientes aceder a marcas de conformidade de outros organismos, bem como a mercados onde a certificação é exigida.

A Universidade de Évora (UÉ) lançou um concurso público para a empreitada de renovação da Residência Universitária António Gedeão, localizada na Rua João Abel Manta, em Évora.

O procedimento, com um preço base de 3,1 milhões de euros, tem um prazo de execução de 360 dias e conta com financiamento europeu ao abrigo do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).

O projeto prevê a reabilitação das infraestruturas da residência, com intervenções focadas na melhoria da eficiência energética, na segurança e na modernização dos espaços comuns e individuais. Entre as medidas previstas está a instalação de um sistema de gestão técnica centralizada, a renovação das redes elétricas, hidráulicas e de climatização, bem como a substituição de revestimentos e mobiliário em mau estado de conservação.

A intervenção também inclui a remoção de materiais contendo amianto nas coberturas, a substituição de janelas para melhoria do isolamento térmico e acústico e a instalação de um sistema de monitorização de consumos energéticos e hídricos. Está ainda prevista a requalificação das cozinhas, das instalações sanitárias e dos pavimentos interiores e exteriores.

A Residência Universitária António Gedeão integra a rede de alojamento estudantil da Universidade de Évora e acolhe alunos de várias nacionalidades. A requalificação do edifício insere-se na estratégia da instituição para melhorar as condições de habitação estudantil e promover a sustentabilidade ambiental.

A promotora Promiris anuncia um novo empreendimento residencial em Vila Nova de Gaia, cuja comercialização está a cargo da JLL e da Chave Nova. O ‘Quadra’, que vem “reforçar a oferta de qualidade numa das zonas mais atractivas” da cidade, conta com um investimento total “que ronda os 29 milhões de euros”, confirmou ao CONSTRUIR, Carlos Marnoto, responsável da Promiris em Portugal.

Com assinatura do atelier Fragmentos, o “Quadra” distingue-se pela sua “fachada robusta”, conjugando pedra de granito, azulejo e reboco com elementos contemporâneos em vidro e alumínio. A sua conclusão está prevista para Março de 2027.

“O ‘Quadra’ é motivo de grande orgulho para nós, resultado de um trabalho interdisciplinar de várias equipes, com o objectivo de desenvolver um produto de qualidade que atenda às necessidades do mercado. Com uma localização de excelência, mesmo no centro de Vila Nova de Gaia, onde mobilidade e centralidade são aspectos fundamentais, o projecto foi concebido para se destacar como uma referência na oferta imobiliária, direccionado a um público que busca comodidade e conforto em ambientes cuidadosamente projectados”, reforçou, ainda, Carlos Marnoto.

Situado na Rua 14 de Outubro e na Rua José Meneres, o Quadra desenvolve-se em 12 pisos, dois abaixo da cota de soleira e dez acima e conta com 119 apartamentos T1, T2 e T3, entre os 50 metros quadrados (m2) e os 121 m2, com varandas ou terraços e estacionamento privado e, ainda, um jardim comum.

A garagem, com 120 lugares de estacionamento, ocupa os pisos subterrâneos, enquanto o piso térreo acomoda um espaço comercial ou de serviços. Os restantes pisos são inteiramente dedicados à habitação.

Enquanto uma futura “referência” em Vila Nova de Gaia, que combina uma “arquitectura contemporânea com uma oferta equilibrada de tipologias”, Telmo Azevedo, co-head Residential da JLL, considera que a “racionalidade na distribuição dos espaços e a ligação fluida ao exterior fazem deste projecto uma oportunidade única para habitação própria ou investimento”.

Também Sónia Pinto, Real Estate Development director da Chave Nova, considera que a arquitectura sofisticada do “Quadra” aliada à funcionalidade dos espaços, tornam este empreendimento numa “nova visão de habitação contemporânea”.

O Grupo Casais e o CEiiA (Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto) uniram esforços para promover soluções inovadoras no âmbito da mobilidade sustentável. A solução desenvolvida tem por base um novo modelo assente na integração entre a partilha da posse e a partilha do uso, desenhado para comunidades (empresas e pessoas) que valorizam a sustentabilidade como modo de vida.

Este novo conceito de serviço tem como objectivo optimizar do uso dos activos em função das necessidades de deslocação dos utilizadores e recorre a uma plataforma digital que permite a integração entre diferentes meios de mobilidade eléctrica (bicicletas, scooters e carros) e comunidades de utilizadores.

O serviço permite contabilizar em tempo real as emissões evitadas e, ao contrário dos modelos de mobilidade partilhada, dá a oportunidade aos utilizadores de partilharem a posse do seu veículo e obterem uma compensação por incentivarem o seu uso em partilha. As emissões evitadas podem ser transformadas em créditos que podem ser trocados por outros serviços, incentivando assim uma mobilidade carbono-zero nas cidades.

Numa fase inicial, será criada uma comunidade de mobilidade partilhada do Grupo Casais, centrada no Campus Casais, e estendendo-se aos polos de Padim da Graça e Frossos. Esta iniciativa vai além da simples criação de infraestruturas físicas, focando-se na forma como os colaboradores se deslocam para o local de trabalho. É um desdobramento natural das preocupações já demonstradas pelo Grupo Casais em parcerias anteriores, como a estabelecida com os Transportes Urbanos de Braga (TUB). A ambição é, também, aplicar estas soluções a projectos imobiliários próprios e a outros desenvolvidos para terceiros.

“Acreditamos que a sustentabilidade começa dentro de portas, mas deve impactar a forma como nos ligamos ao mundo à nossa volta. Este projecto com o CEiiA permite-nos não só disponibilizar uma infraestrutura avançada para os nossos colaboradores, mas também explorar novas formas de mobilidade que se adaptam a contextos urbanos e empresariais mais sustentáveis”, explica António Carlos Rodrigues. O CEO do grupo Casais acrescenta ainda “queremos ser pioneiros na criação de um ecossistema que integre tecnologia, inovação e responsabilidade ambiental, tornando as deslocações mais eficientes e com menor pegada carbónica”.

O piloto da Comunidade Casais será o primeiro de uma série de projectos com potencial para expansão e replicação noutros contextos empresariais e habitacionais, consolidando a posição do Grupo Casais como referência em inovação sustentável.

A Comissão Europeia anunciou ontem um novo pacote de propostas para simplificar as regras da UE e aumentar a competitividade, disponibilizando mais de 6 mil milhões de euros em apoio administrativo. O objectivo é criar um ambiente empresarial mais favorável, que ajude as empresas da UE a crescer, inovar e gerar emprego, ao mesmo tempo que alinha com os objectivos de competitividade e clima, incluindo os objectivos do Pacto Ecológico Europeu.
A Comissão visa reduzir os encargos administrativos em pelo menos 25%, e em pelo menos 35% para as PME, até ao final do presente mandato. O pacote de medidas «Omnibus» cobre diversos domínios legislativos e inclui simplificações na comunicação de informações sobre financiamento sustentável, dever de diligência em sustentabilidade, taxonomia da UE, mecanismo de ajustamento carbónico fronteiriço e programas de investimento da Europa.

Se forem adoptadas e aplicadas como estabelecido, estima-se que as propostas proporcionem poupanças totais nos custos administrativos anuais de cerca de 6,3 mil milhões de euros e mobilizem uma capacidade adicional de investimento público e privado de 50 mil milhões de EUR para apoiar as prioridades estratégicas.

“Apresentamos a nossa primeira proposta de simplificação de grande alcance. As empresas da UE beneficiarão de regras simplificadas em matéria de comunicação de informações sobre o financiamento sustentável, do dever de diligência e da taxonomia, o que lhes facilitará a vida, assegurando simultaneamente que continuamos firmemente no bom caminho para alcançar os nossos objectivos de descarbonização. Teremos de estar preparados para mais acções de simplificação”, afirmou Ursula von der Leyen, Presidente da Comissão Europeia.

Contudo, este programa de simplificação não é equivalente a uma desregulamentação. “Trata-se de alcançar os nossos objectivos de uma forma mais inteligente e menos onerosa, para que as nossas empresas e, em especial, as nossas PME, se possam concentrar no crescimento, no emprego e na inovação e nos ajudem a garantir as transições ecológica e digital”, referiu Valdis Dombrovskis, comissário da Economia e Produtividade, Simplificação e Execução.

O Grupo Mota-Engil  publicou hoje os seus resultados anuais de 2024, “um período caracterizado por um desempenho muito positivo, e que permitiu, na conjugação dos principais indicadores, os melhores resultados de sempre”, refere em comunicado o Grupo.
A validar esse sentimento estão os resultados obtidos nos principais indicadores de actividade do grupo: “crescimento Volume de Negócios para 5.951 milhões de euros (+7%), um crescimento do EBITDA em 14% para 955 milhões de euros (alcançando uma margem de 16%, que coloca a Mota-Engil entre as construtoras com melhor desempenho operacional entre os seus peers internacionais) e um resultado líquido de 123 milhões de euros (+8% vs. 2023)” “Níveis inéditos de actividade e rentabilidade”, sublinha.
Na apresentação efectuada, o Grupo Mota-Engil sublinha que antecipou em dois anos alguns dos principais objectivos definidos no seu Plano Estratégico “Building´26”, a serem alcançados em 2026, o que levará ao início da elaboração, ainda em 2025, de um Novo Plano Estratégico com novos objectivos e ambições até 2030.

Relativamente ao desempenho financeiro, refira-se que o Grupo manteve novamente em 2024, como em anos anteriores, o rácio de dívida líquida / EBITDA abaixo de 2x conforme objectivo do Plano Estratégico, ainda que o Grupo tenha realizado investimentos no total de 511 milhões de euros (com 76% em áreas de crescimento como o Ambiente e Engenharia Industrial), o que configura a capacidade de conjugar uma actividade a níveis recorde com a melhoria da rendibilidade e controlo de endividamento, o que tem permitido reforçar a solidez do balanço.

Analisando o desempenho por áreas de negócios, destaca-se o crescimento de facturação em todas as áreas de negócio (8% em Engenharia e Construção, 10% no Ambiente e 5% na Mota-Engil Capital e MEXT), com destaque para o crescimento de 15% na actividade e de 41% no EBITDA em África, região na qual o Grupo tem uma posição entre as 10 maiores construtoras mundiais, e onde historicamente a Mota-Engil tem o segmento de actividade de maior margem operacional, o que contribuiu para a melhoria do desempenho do Grupo.
África foi a região que apresentou a melhor performance no período em análise, impulsionada pelas áreas de Engenharia e Construção e pela Engenharia Industrial , “tendo esta última trazido um contributo significativo para o volume de negócios e rendibilidade”.
A performance robusta em África reforça a confiança no crescimento para 2025 e anos seguintes, uma vez que a carteira de encomendas para os próximos anos já está assegurada. Em 2024 destacaram-se os novos contratos na Guiné (290MUSD para a extensão do contrato de mineração com o grupo Managem), Moçambique (contratp de 576MUSD de mineração com a Vulvan) e Ruanda (contrato de 500 MUSD para a segunda fase do Aeroporto Internacional de Bugerera com a Qatar Airways). Este último adjudicado em Novembro de 2024 no mesmo mês em que o grupo assinou contratos de engenharia industrial/mineração no valor global de 1, 4 MM USD na Costa do Marfim, Mali e Etiópia.

Portugal reforça peso na Europa
Na Europa o grupo reforçou a actividade em Portugal. A adjudicação do 1º troço da Alta Velocidade que terá um investimento de 2MM de euros, o início dos trabalhos no Novo Hospital de Lisboa e a adjudicação da 1ª fase de expansão do Aeroporto de Lisboa, constituem os principais destaques.
O volume de negócios na Europa decresceu 12% face ao período homólogo impactado pela conclusão da alienação dos negócios de engenharia e construção e imobiliário na Polónia. No final de 2024 a carteira de encomendas no continente ascendeu a 928 milhões de euros, com o mercado português a subir 57% face a 2023.
México permanece como principal mercado do grupo Mota-Engil na América Latina, apesar do projecto Trem Maya ter finalizado em meados de 2024. A carteira de encomendas na região atingiu os 4,2MM€, dos quais 71% no México, seguido pelo Brasil e pelo Peru que juntos representaram 23%.
Em 2024 o Grupo atingiu a maioria dos objectivos estratégicos estabelecidos para 2026.

A especialista em tecnologia de electrificação e automação, ABB, reforçou a sua oferta de motores roller table para dar resposta à crescente procura pelo produto. Os motores, projectados especificamente para os ambientes quentes e corrosivos das siderurgias, são combinados com os variadores de velocidade (VSD) da ABB, permitindo cargas de trabalho intensas e dinâmicas, enquanto minimizam o tempo de inactividade e os custos operacionais.

Sendo que a indústria siderúrgica opera em condições intensas e muito exigentes, tanto em termos do processo de fabrico como do mercado, Mário do Ó, responsável da ABB Motion em Portugal, considera que “a robustez do motor roller table perfeitamente emparelhado com o VSD da ABB pode desempenhar um papel importante na competitividade e rentabilidade, sobretudo num contexto onde os preços da energia estão a influenciar significativamente as operações”

Construídos para dar resposta às necessidades da indústria siderúrgica no que toca a uma maior eficiência e fiabilidade, os motores roller table podem ser “totalmente personalizáveis” no que diz respeito à sua dimensão, disposição e classificação de potência. Além disso, “graças ao seu invólucro à prova de choque, resistente à temperatura, que também repele o pó e a humidade, os motores roller table da ABB têm uma longa vida útil”.

“Agora, mais do que nunca, o nosso objetivo é ser um fornecedor completo para a indústria. Nesse sentido, estamos a disponibilizar com maior rapidez os nossos motores roller table para dar resposta aos desafios actuais do sector.” Refere, ainda, Mário do Ó.

A Antas da Cunha Ecija reforça a sua equipa de Urbanismo e Ordenamento do Território, com a integração de Cristina Pires Pinto (Associada Sénior) e André Levi (Associado Sénior). Ana Cláudia Teixoeira (Solicitadora) integra a Unidade de Solicitadoria da Sociedade.

De acordo com Ana Borges, Of Counsel da Antas da Cunha Ecija e responsável pela área de Urbanismo e Ordenamento do Território da Sociedade, “nos últimos anos, a área de Urbanismo e Ordenamento do Território da Antas da Cunha Ecija tem registado uma forte expansão, facto a que não são alheias as profundas transformações que têm ocorrido no espaço urbano e que têm suscitado diversas questões urbanísticas e de ordenamento do território, por vezes, de enorme complexidade”. Estes, sublinha a responsável, “são segmentos de actividade que requerem, cada vez mais, equipas experientes, dedicadas e multidisciplinares, capazes de propor aos clientes, de forma célere, soluções jurídicas inovadoras e eficazes, com foco na sustentabilidade e no desenvolvimento equilibrado. Nesse sentido, acreditamos que a integração de dois profissionais com as características técnicas que a Cristina e o André apresentam, se revelará uma grande mais-valia para a Sociedade”. “A Cristina e o André são profissionais muito experientes e fortemente qualificados. Com a sua integração, passamos a dispor de uma estrutura capaz de garantir um serviço ainda mais completo, eficiente e integrado aos nossos clientes”. A responsável remata: “Nesta área, a Unidade de Solicitadoria assume particular relevância. Nesse sentido, damos as boas-vindas à Ana Cláudia, que certamente nos irá ajudar a fortalecer a nossa capacidade de resposta neste domínio”.

Entre 2014 e 2021, Cristina Pires Pinto assumiu o cargo de Legal Manager da Pefaco Portugal, S.A. e, em 2021 ocupou a posição de Técnica Especialista/Jurista junto do Gabinete da Ministra da Agricultura e da Alimentação, cargo que desempenhou até 2024. No desempenho das suas funções, destaque para a sua directa intervenção no processo de transferência, partilha e articulação das atribuições dos serviços periféricos da administração directa e indirecta do Estado nas CCDR; participação no Grupo de Trabalho para a Propriedade Rústica; e no Grupo de Trabalho para a Simplificação Administrativa em sede de licenciamentos sectoriais, no âmbito da Reforma dos Assuntos Económicos e do Investimento. Esta sua vasta e diversificada experiência profissional permite-lhe ter uma visão transversal e sistemática das áreas abrangidas pelo Direito Público, num claro reforço da sua capacidade de resposta e análise.

André Levi possui uma vasta experiência na assessoria legal e estratégica à concessão, implementação, gestão e comercialização de projectos imobiliários, em todas as suas fases, intervindo em procedimentos de gestão urbanística (licenciamentos, comunicações prévias, autorizações e PIPs) e em procedimentos de planeamento territorial (elaboração, revisão e alteração de planos e programas de ordenamento do território e delimitação de unidades de execução). Possui ainda conhecimentos assinaláveis em matérias e procedimentos relacionados com o Direito Público, Regulatório, Energia e Ambiente. Antes de integrar a Antas da Cunha Ecija, André Levi exerceu actividade na PLMJ (2016-2022) e na TELLES (2022-2025).

Por sua vez, Ana Cláudia Teixoeira tem uma vasta experiência em Administração Pública, tendo exercido funções de solicitadora na Câmara Municipal de Lisboa, entre 2004 e 2022. Entre 2022 e 2024 foi chefe de divisão do notariado, na direcção municipal de Gestão Patrimonial da Câmara Municipal de Lisboa.

Na produção de baterias, a colaboração entre o dstgroup e a CALB centrar-se-á em desenvolver uma cadeia de valor circular sustentável entre o processo de fabrico de baterias e a recuperação de matérias-primas críticas para baterias, através da introdução de processos de reciclagem sustentáveis. Estes processos permitirão a recuperação e reutilização da quase a totalidade (98%) dos resíduos de baterias provenientes da produção de baterias, garantindo reduções críticas na pegada de carbono dos processos de fabrico de baterias.

Nas soluções de armazenamento estacionário, o dstgroup e a CALB irão desenvolver soluções competitivas com foco nos segmentos Comercial, Industrial e de Concessionárias de Energia, permitindo soluções de armazenamento descentralizadas, críticas para a mudança temporal do consumo de energia, mas também para permitir a estabilidade da rede.
Este acordo abre a oportunidade a um processo de fabrico de baterias ainda mais sustentável.

José Teixeira, Presidente do dstgroup referiu “que este investimento numa giga fábrica, com total consideração, desde o início, das necessidades de reciclagem, é um passo muito significativo no desenvolvimento de uma cadeia de valor sustentável de baterias em Portugal”. Mais ainda, referiu “que as soluções de armazenamento estacionário serão fundamentais no futuro da estabilidade da rede e esta cooperação irá certamente desenvolver soluções energéticas personalizadas e prevalecentes”.