Na produção de baterias, a colaboração entre o dstgroup e a CALB centrar-se-á em desenvolver uma cadeia de valor circular sustentável entre o processo de fabrico de baterias e a recuperação de matérias-primas críticas para baterias, através da introdução de processos de reciclagem sustentáveis. Estes processos permitirão a recuperação e reutilização da quase a totalidade (98%) dos resíduos de baterias provenientes da produção de baterias, garantindo reduções críticas na pegada de carbono dos processos de fabrico de baterias.

Nas soluções de armazenamento estacionário, o dstgroup e a CALB irão desenvolver soluções competitivas com foco nos segmentos Comercial, Industrial e de Concessionárias de Energia, permitindo soluções de armazenamento descentralizadas, críticas para a mudança temporal do consumo de energia, mas também para permitir a estabilidade da rede.
Este acordo abre a oportunidade a um processo de fabrico de baterias ainda mais sustentável.

José Teixeira, Presidente do dstgroup referiu “que este investimento numa giga fábrica, com total consideração, desde o início, das necessidades de reciclagem, é um passo muito significativo no desenvolvimento de uma cadeia de valor sustentável de baterias em Portugal”. Mais ainda, referiu “que as soluções de armazenamento estacionário serão fundamentais no futuro da estabilidade da rede e esta cooperação irá certamente desenvolver soluções energéticas personalizadas e prevalecentes”.

O Ministério da Defesa Nacional vai criar 427 habitações através da recuperação de 13 edifícios, que permitirão alojar cerca de 600 militares, segundo um contrato assinado entre o Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) e o Exército, em Lisboa, e irá implicar um investimento de 31M€.

Os 13 edifícios estão distribuídos por Lisboa, Porto, Leiria, Vendas Novas e Constância. Para além destes, o investimento abrange ainda a requalificação das instalações do Colégio Militar e do Instituto dos Pupilos do Exército, ambos em Lisboa.

O contrato foi assinado esta terça-feira, 25 de Fevereiro, e as habitações deverão estar concluídas em Julho de 2026. As habitações destinam-se a alojamentos temporários (de cerca de dois ou três anos) para militares e as suas famílias, ou civis que trabalham no Exército, e que pagarão uma renda mensal de cerca de 45 euros.

Da lista de edifícios que serão reabilitados consta a recuperação das extintas Oficinas de Fardamento do Exército, em Santa Apolónia, onde serão criados cerca de 54 quartos.

A convite da Panasonic, a Cleanwatts, empresa portuguesa líder na digitalização de energia, vai participar no programa internacional de aceleração Panasonic Accelerator by Electric Works Company. Promovido pela Panasonic em colaboração com o ReGACY Innovation Group K.K, este programa tem como objectivo acelerar a criação de novas empresas, através da colaboração com as tecnologias avançadas e o conhecimento especializado de start-ups.

O projecto intitulado “Co-criação do futuro das comunidades de energia locais sustentáveis através da gestão da energia baseada em IA”, foca-se na optimização da gestão de energia entre edifícios comerciais, residenciais e pequenos negócios, através da tecnologia Cleanwatts OS. Este projecto utiliza o sistema avançado de optimização local da Cleanwatts para apoiar a estabilidade da rede e maximizar a poupança para os membros da comunidade.

Ao gerir de forma inteligente os fluxos de energia entre os participantes, o sistema ajuda a equilibrar a oferta e a procura locais, reduzindo a pressão sobre a rede eléctrica em geral, e permitindo que os participantes beneficiem de custos de energia mais baixos através de recursos partilhados e hábitos de consumo optimizados.

“A confiança da Panasonic no software da Cleanwatts é um reconhecimento da nossa inovação tecnológica. Desenvolver um projecto desta escala com uma empresa influente no Japão é uma oportunidade para implementar o nosso modelo de Comunidades de Energia num mercado com enorme potencial, promovendo a resiliência da rede e a estabilidade energética do país” afirma Luísa Matos, CEO da Cleanwatts.

O programa “Panasonic Accelerator by Electric Works Company” promove a colaboração entre a Panasonic e startups inovadoras para criar soluções pioneiras que melhorem a infraestrutura “kurashi” (um termo japonês para “estilo de vida”). Esta nova colaboração aborda desafios estratégicos a longo prazo e baseia-se na presença actual da Cleanwatts no Japão através da sua parceria com a Macnica, uma empresa tecnológica japonesa, que distribui a plataforma de gestão de energia Kisense da Cleanwatts no mercado japonês.

Este projecto foi possível através da plataforma de inovação aberta da Plug and Play Japan, tendo a empresa participado também no apoio a considerações comerciais e na aceleração da aplicabilidade do projecto no mercado e do desenvolvimento comercial.

A SC Investments e o Grupo Arrow Global estabeleceram um acordo para a transação do conjunto dos ativos do Tróia Resort. A operação envolve a venda pela SC Investments à Sociedade ACO Cedar, gerida pela Arrow Global Group.

Em comunicado, as sociedades revelam que a operação, que está ainda dependente da não oposição da Autoridade da Concorrência, compreende a gestão dos hotéis Aqualuz Tróia Mar & Rio e The Editory By The Sea e das operações do Troiaresort, o Troia Golf, a concessão da marina de Tróia, a Atlantic Ferries (concessão do serviço público de transporte fluvial entre Setúbal e Tróia), bem como um conjunto de ativos Imobiliários, incluindo os que detêm potencial de desenvolvimento.

“Temos procurado oportunidades de investimento em Portugal, que nos permitam continuar a crescer e a contribuir para o desenvolvimento da economia nacional. Este negócio reflete o interesse que a Arrow Global tem na região e no país”, explica João Bugalho, CEO da Arrow Global Portugal, acrescentando que “Tróia é um lugar magnífico e um destino único, com um enorme potencial de desenvolvimento e de criação de valor para todos e é nisso que vamos agora continuar a trabalhar, após o excelente trabalhado realizado no último quarto de século pela SC Investments”.

O negócio culmina o trabalho desenvolvido pela SC Investments na recuperação, planeamento e desenvolvimento sustentável da Península de Tróia, que permitiu conciliar de forma única a preservação da natureza e a presença humana. Desde que assumiu o projeto, em 1999, a SC Investments realizou um investimento direto superior a 300 milhões de euros na concretização do projeto turístico de Tróia, assegurando a preservação dos valores naturais da península, a recuperação do património arqueológico, a demolição e reabilitação de edifícios, a construção sustentável, o desenvolvimento de atividades turísticas em respeito pela envolvente, criando emprego e valor para a economia local e regional.

Pedro Bruno, COO da SC Investments, considera que “Esta operação é o culminar de um trabalho notável de 25 anos da SC Investments e do universo de empresas associadas na requalificação e valorização de Tróia. A aposta no desenvolvimento sustentável da Península permitiu criar um projeto turístico reconhecido em Portugal e na Europa, sendo um exemplo que cativou o interesse de investidores de todo o mundo”.

“O plano de desenvolvimento da península manterá os critérios de excelência e preservação dos valores naturais, nomeadamente o seu enquadramento na Reserva Natural do Estuário do Sado e na Reserva Botânica de Tróia, que continuarão a ser os elementos diferenciadores na região”, revelam em comunicado.

Apto para todos os tipos de suportes cerâmicos, em espaços interiores e exteriores, este novo produto da marca weber promete tornar os processos de remodelação mais rápidos, fáceis e eficazes, respondendo às necessidades de consumidores que optam pelo DIY (Do It Yourself), mas também de profissionais da construção, como pintores e estucadores.

O Weberenov liso foi desenvolvido para proporcionar uma utilização prática e intuitiva, podendo ser aplicado manualmente ou por projecção airless. Apresenta ainda uma boa trabalhabilidade e garante uma elevada aderência com um acabamento uniforme, revestível com pintura.

O produto está disponível no mercado em baldes de 25 kg e entre as suas vantagens destacam-se ainda a sua impermeabilidade e a possibilidade de lixar, o que lhe confere maior resistência e um acabamento perfeito.

O Convento de Cristo (Tomar) vai receber obras de reabilitação do Paço Henriquino, Alcáçova e Castelo através de uma empreitada orçada em 3,6 milhões de euros (ME), que inclui a requalificação do jardim, segundo fonte do Património Cultural.

Segundo o procedimento concursal, publicado em Diário da República (DR), com recepção de propostas até 6 de Março, a empreitada em causa, denominada “fase 1” e avaliada em três milhões e 650 mil euros (sem IVA), com um prazo de execução de 300 dias, engloba “trabalhos de transformação de ruínas em espaços usufruíveis, tais como a construção de dois edifícios, incluindo várias especialidades, percurso para promoção de acessibilidades a pessoas com mobilidade condicionada, trabalhos de conservação e restauro e requalificação do jardim” do Convento de Cristo, situado em Tomar (Santarém).

Segundo o instituto público, o projeto para o monumento Património da Humanidade “desenha as condições arquitectónicas, implementa elementos e/ou equipamentos de suporte à reabilitação daqueles espaços, conferindo-lhes novas valências funcionais e condições de visita qualificadas”.

Por outro lado, “propõe um circuito de visita mais alargado, valoriza o património em presença, e promove as condições de acessibilidade universal”.

Em comunicado, a diretora do Convento de Cristo, Andreia Galvão, precisou que o “Projeto de Reabilitação do Paço Henriquino, Alcáçova/Castelo e Requalificação do Jardim” visa “proceder à requalificação do Convento de Cristo, nomeadamente nas áreas da antiga Alcáçova e Castelo Templário, assim como do designado Paço Henriquino”.

No castelo, atualmente em ruína, a intervenção vai permitir criar uma entrada e uma distribuição dos visitantes por dois circuitos, um resultante da herança templária (antiga fortaleza e paço) e outro da Ordem de Cristo (complexo monástico).

Esta intervenção “estender-se-á também à valorização e requalificação da antiga Praça de Armas”, num projeto que visa “renovar estas áreas, dotando-as de condições de acesso imprescindíveis, assim como possibilitar a sua fruição”.

Nestes espaços, “até hoje arredados do público, surgirão novos percursos, proporcionando renovadas leituras do edificado, a par de modernas e funcionais valências de apoio à visita”, afirmou Andreia Galvão.

Ao longo deste ano 2025, o monumento vai receber duas empreitadas de reabilitação e requalificação orçamentadas num total de 5,2 milhões de euros, financiadas a 100% pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), disse à Lusa fonte oficial do Património Cultural, sendo esta a primeira das duas empreitadas previstas.

“No âmbito do PRR, [a intervenção] no Convento de Cristo compreende duas ações: a conservação e restauro dos claustros (D. João III e Santa Bárbara) e a reabilitação do Paço Henriquino e Alcáçova/Castelo e Requalificação do jardim”, indicou, obras “cujo termo deverá ser em março de 2026”.

A Autoridade Nacional de Emergência e Proteção Civil (ANEPC) disse ao jornal “Público” que o primeiro projeto de segurança contra incêndio da estação Manuel Leão, integrada na Linha Amarela, que liga o Hospital de São João, no Porto, à Urbanização de Vila d’Este, em Vila Nova de Gaia, foi chumbado em julho de 2023, quando esta ainda estava em construção.

Os problemas detectados na estação Manuel Leão dizem respeito ao cálculo do número máximo de pessoas que podem estar na estação, um valor importante para determinar as condições necessárias para a evacuação do local, nomeadamente o número de saídas e a largura das escadas.

A estação foi inaugurada a 28 de junho de 2024, mesmo após um primeiro projeto contra incêndios ter sido reprovado em julho de 2023.

A empresa Metro do Porto disse ao jornal que aguarda o desfecho de um recurso hierárquico que interpôs, garantindo “que tem o seu sistema integrado de segurança aprovado pelo IMT, sendo a extensão Santo Ovídio — Vila d’Este o primeiro troço da rede a ter o seu processo de segurança avaliado e aprovado por um auditor externo, a RINA Services”.

“Todos os sistemas foram testados e dados como aptos e operacionais com a entrada em serviço”, segundo informação enviada pela empresa ao jornal.

Questionada sobre se um parecer negativo da autoridade não devia impedir a estação de abrir, a ANEPC disse “não ser a entidade responsável pelo licenciamento do funcionamento ou exploração”.

O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), que é a autoridade de segurança ferroviária, explicou ao Público que como não existe “um regime legal especifico para a regulamentação dos sistemas de transporte ferroviário metropolitanos, estes serviços são estabelecidos através de protocolos entre o IMT e as diferentes entidades que exploram este serviço de transporte”.

“No caso do Metro do Porto, um protocolo assinado em 2019 define que a empresa é responsável pela recepção do sistema integrado, prestando-lhe o IMT a assistência técnica que seja solicitada”, segundo o IMT.

Quanto às estações da Estrela e Santos, em Lisboa, que ainda estão em construção com inauguração prevista para daqui a cerca de um ano, a ANEPC disse ao jornal que as “reprovações [em setembro do ano passado) estão relacionadas, entre outras situações, com o incumprimento da distância máxima (15 metros) admitida desde os extremos da plataforma de embarque até à primeira via de evacuação protegida que conduzirá as pessoas até ao exterior”.

Os dois projetos não contemplam também a existência de geradores de emergência que assegurem uma fonte de energia em caso de falha da rede pública.

Outro motivo para a reprovação está relacionado com a omissão de uma análise de risco de descargas atmosféricas com vista a aferir à necessidade de um pára-raios.

O Metropolitano de Lisboa confirmou ao jornal a existência dos dois pareceres negativos, referindo que “ainda não apresentou novos pedidos à ANEPC”, uma vez que estão em “adaptações aos respetivos projetos”.

A Sonae Sierra, em parceria com a CBRE Investment Management, anunciou a abertura do River Deck, um novo espaço de restauração no Centro Comercial Vasco da Gama, em Lisboa e que representou um investimento de cerca de nove milhões de euros.

O River Deck reforça o compromisso da Sonae Sierra e CBRE IM com o bem-estar de quem visita e trabalha no centro, cumprindo os mais exigentes padrões de responsabilidade ambiental. Este novo espaço, com 3.300 m2, alia um design “contemporâneo” a uma oferta gastronómica “diversificada”, cujo conceito, planeamento e execução da obra foram assegurados pela Reify.

Os 15 novos conceitos gastronómicos são: Portugália, Panda Cantina, Furio, Chocolateria San Ginés, Poke House, Bread & Friends, Mú Gelato, Gulden Draak, Santa Francesinha by Cufra, Tre Bambu, Leitaria Quinta do Paço, O Forno do Leitão do Zé, Cervejaria Malandra, Feel Rio e Las Muns.

Ricardo Vilaça, director de Asset Management da Sierra em Portugal e Roménia, destacou o impacto transformador deste projecto: “Na Sierra, trabalhamos para dinamizar e valorizar os nossos activos, garantindo que respondemos às necessidades de todos os nossos stakeholders. O River Deck será, sem dúvida, um marco na experiência dos visitantes do Centro Vasco da Gama. Criámos um espaço versátil, confortável e com uma oferta gastronómica diversificada e de elevada qualidade”.

Também Antonio Tarroc, head of Shopping Centers EMEA da CBRE Investment Management, considera este um projecto “estratégico” que pretende ir “ao encontro da evolução das necessidades dos nossos clientes”, como também “dá resposta à procura de longa data de novos espaços e de uma maior variedade de opções de F&B”.

“Estamos confiantes que esta iniciativa, que resulta da auscultação aos nossos clientes, será um sucesso notável e que será acolhida da melhor forma por lojistas, clientes e toda a comunidade do Centro Vasco da Gama”, acrescenta.

A promotora JPS Group lançou a primeira fase de vendas dos apartamentos T1 e T2 do novo projecto residencial “Herdade Real de Santiago”, localizado em Pegões, no concelho do Montijo. Depois de um pré-lançamento em planta com “um enorme sucesso de vendas”, devido à “grande procura por parte de famílias e investidores”, inicia-se agora o lançamento da primeira fase das primeiras 36 fracções nos edifícios Cabernet e Merlot.

A Herdade Real de Santiago tem uma oferta total de 656 apartamentos, de tipologia T1 (a partir de 60 m²) e T2 (a partir de 85 m²), todos eles com amplas varandas, cozinha em open space totalmente equipada, com um lugar de garagem e uma arrecadação.

Localizado “estrategicamente” na Área Metropolitana de Lisboa, em Pegões, este empreendimento residencial oferece proximidade à ponte Vasco da Gama e ao novo aeroporto “Luís de Camões” em Alcochete. Será servido por infraestruturas de ponta como o TGV, uma nova ponte e acessos altamente convenientes à capital, permitindo uma mobilidade sustentável.

“Com estas novas infraestruturas, uma nova centralidade vai surgir a sul do Tejo, tornando a Herdade Real de Santiago uma excelente oportunidade de investimento, para investidores e compradores que valorizam um estilo de vida único e a segurança financeira do investimento”, indica João Sousa, CEO da JPS Group.

Este empreendimento disponibiliza, ainda, a tecnologia Smart Home da NOS, permitindo aos residentes usufruir de inovação, como de eficiência energética, sustentabilidade e segurança nas suas casas.

A Herdade Real de Santiago é o maior projecto da JPS Group, com cerca de 1.200 fracções, composta por villas, apartamentos e espaços comerciais, inserida em 45 hectares de terreno e rodeada de espaços verdes. Este novo empreendimento será construído em três fases e as obras estão previstas começar no final deste ano, com o custo total do investimento que ronda os 220 milhões de euros.

Actualmente, disponibiliza as últimas unidades da segunda fase de vendas, com uma oferta de Villas Arinto, Syrah e Alicante, com tipologias de V2 a V4, de design contemporâneo, elegantes e funcionais.

A Herdade Real de Santiago oferece um novo conceito de habitação, com elegância funcional e manutenção simplificada, que permite adotar um estilo de vida minimalista. Mais do que vender uma casa, pretende vender um “estilo de vida”, destinado a um público de múltiplas gerações, com uma proposta residencial exclusiva que abrange as necessidades e interesses de diferentes faixas etárias, onde o convívio entre as diferentes gerações vai ser potenciado.

A Energy Partners GmbH, uma subsidiária da MaxSolar GmbH, com sede em Traunstein, Alemanha, e parte do Grupo Greenvolt, assinou um acordo com a GLP Clean Energy para implementar dez projectos fotovoltaicos em coberturas de armazéns logísticos do promotor, proprietário e operador global de propriedades logísticas.

Os projectos, distribuídos por toda a Alemanha, terão uma capacidade total de aproximadamente 23 megawatts e serão remunerados ao abrigo da Lei das Energias Renováveis (EEG). Os 10 sistemas fotovoltaicos serão instalados pela Energy Partners nos telhados dos centros logísticos da GLP na Alemanha.

O primeiro projecto, um sistema solar fotovoltaico de 3,8 megawatts no centro logístico da GLP em Mönchengladbach, será concluído em Fevereiro de 2025. A electricidade gerada localmente será disponibilizada aos inquilinos da GLP através de Contratos de Compra de Energia (PPAs), sem necessidade de investimento por parte deles. Além disso, a electricidade gerada será oferecida a um preço reduzido em comparação com a tarifa standard.

“A implementação de 10 novos projectos fotovoltaicos em colaboração com a GLP representa um grande sucesso. Estamos particularmente satisfeitos por termos conseguido concretizar com êxito o primeiro projecto fotovoltaico em Mönchengladbach num prazo muito curto, podendo posteriormente, se necessário, ser implementadas soluções de armazenamento e mobilidade eléctrica”, afirma Matthias Giller, director executivo da Energy Partners.

“Os sistemas fotovoltaicos em coberturas constituem uma das características mais relevantes dos centros de logística modernos. A geração de energia solar no local resolve de forma ideal o chamado trilema energético: é economicamente viável, reduz as faturas de eletricidade dos nossos inquilinos e é sustentavelmente rentável”, explica Stefano Fissolo, director sénior da GLP Clean Energy.

A colaboração entre a Energy Partners, a GLP Europe e o Grupo Greenvolt representa um passo importante para um fornecimento de energia sustentável e eficiente na indústria logística. Os parceiros envolvidos estão focados no desenvolvimento contínuo destas soluções nos sectores industrial e comercial, com o objectivo de optimizar o fornecimento de energia na Alemanha e em toda a Europa.