Investimento de 60 milhões liga centro de Lisboa à Reboleira
O prolongamento confere globalidade e intermodalidade à rede de metro e permite ao Metropolitano de Lisboa consolidar o seu papel enquanto elemento estruturante da rede de transportes públicos da Área Metropolitana de Lisboa

CONSTRUIR
Edifício Boavista 2949 encontra-se em comercialização
Sandra Daza é a nova CEO do Grupo Gesvalt
“Mais Campera Outlet Shopping” quer modernizar o factory outlet
Preços das casas em Lisboa aumentaram 5,5% em 2024 e vendas cresceram 13,8%
BPI e CBRE em parceria para alavancar sustentabilidade no imobiliário comercial
PortalPRO e AvaiBook em parceria para oferecer serviços aos gestores de alojamentos turísticos
Retalho português atrai investimentos de 1,2 MM€ em 2024 e antecipa um 2025 “animador”
UPAC da Saint-Gobain Abrasivos permite poupar 40% de energia/ano
JLL e Dils iniciam comercialização de empreendimento histórico em Lisboa
Porto Energy Hub apoiou mais de 24 mil habitações no Norte de Portugal
A partir de amanhã, dia 13 de Abril, a linha azul do Metropolitano de Lisboa, chegará às freguesias de Falagueira/Venda Nova e de Águas Livres, no concelho da Amadora, no âmbito da inauguração do troço Amadora-Este/Reboleira. No mesmo dia, entra em funcionamento a nova estação Reboleira.
No total, o novo troço – Amadora-Este/Reboleira – acrescenta uma extensão de 937 metros e uma nova estação à rede do Metro que, desta forma, alcança 44,2km de comprimento e um total de 56 estações, nas suas quatro linhas autónomas (Amarela, Azul, Verde e Vermelha).
Com um investimento de cerca de 60 Milhões de Euros, co-financiado em cerca de 43 Milhões de Euros pelo Fundo de Coesão da União Europeia, no âmbito do Eixo I – Redes e Equipamentos Estruturantes Nacionais de Transportes e Mobilidade Sustentável, este prolongamento apresenta-se como estratégico para o desenvolvimento económico da região da Grande Lisboa e como determinante na qualidade de vida das populações que serve.
Segundo o Metropolitano de Lisboa, “a entrada em funcionamento deste empreendimento constitui um marco de grande importância na história do Metropolitano de Lisboa tal como configura um momento de especial valor para a Área Metropolitana de Lisboa, considerando o seu impacto significativo no mapa de acessibilidades do concelho da Amadora”.
Em nota de imprensa enviada ao Construir, a mesma fonte acrescenta que, “com a nova estação de metro Reboleira é criado um novo Interface Multimodal que reforça o sistema de transportes da AML, reunindo metro, autocarros, comboio, táxis, ciclovia, e oferecendo, ainda, parqueamento de bicicletas e estacionamento automóvel”.
Recorde-se que, o novo troço irá ligar a baixa e centro da cidade de Lisboa a uma das mais importantes áreas residenciais do concelho da Amadora, oferecendo rapidez, comodidade e proximidade, transportando cerca 7 milhões de passageiros por ano (em ano cruzeiro, a partir de 2020). Será possível viajar entre Reboleira e Marquês de Pombal, em 19 minutos e entre Reboleira e Baixa-Chiado, em 24 minutos.
O Metropolitano de Lisboa salvaguarda ainda que, a nova estação vai permitir uma redução, por ano, de 3 mil toneladas de emissões de CO2, o que associa a este empreendimento claros benefícios ambientais, dos quais se destacam a redução da emissão de poluentes e menores consumos de energia, a redução da pressão sobre o estacionamento, a redução da poluição sonora.